Danh mục: cộng đồng

Bị CSGT phạt chở hàng cồng kềnh, nhiều người giải thích, biết đây là hành vi vi phạm pháp luật, nhưng vẫn làm vì… hoàn cảnh khó khăn.

Sáng nay 24.6, Đội CSGT Bình Triệu, thuộc Phòng CSGT (PC08, Công an TP.HCM) thực hiện chuyên đề xử lý xe 2 – 3 bánh không bảo đảm an toàn kỹ thuật, xe cà tàng chở hàng cồng kềnh tại gầm cầu vượt Tân Thới Hiệp (Q.12, TP.HCM).

Trong khoảng 1 giờ lập chốt, CSGT phát hiện nhiều trường hợp chạy xe cà tàng, xe chở hàng cồng kềnh không bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

“Vì… hoàn cảnh khó khăn”

Khoảng 9 giờ 30 phút, thấy người phụ nữ chạy xe máy, kéo theo xe thùng chất đầy bìa cát tông, ve chai nên CSGT yêu cầu dừng xe. Người phụ nữ cho biết tên L.T.N (45 tuổi, quê Vĩnh Phúc) vào TP.HCM ở trọ tại Q.12 làm nghề thu mua và đi nhặt ve chai để nuôi 4 con ăn học. Đến nay, 2 con lớn của chị đã tốt nghiệp đại học, đi làm và phụ mẹ nuôi 2 em nhỏ.

Bà N. cho hay, đang chở ve chai đến vựa cách nhà khoảng 5 – 6 km. Vài ngày mới gom được một chuyến chở đi bán, lời khoảng 200.000 đồng.

CSGT thông báo: “Xe của chị kéo theo vật khác là không được phép. Lỗi này không giữ xe, nhưng chị không mang theo bằng lái xe nên tạm thời tôi giữ xe lại đây. Chiều nay hoặc sáng sớm mai chị mang giấy tờ đến trụ sở nộp vào, lấy xe về”.

Bà N. tha thiết đề nghị: “Cho tôi kéo xe về để tiếp tục chở hàng”. Tuy nhiên, CSGT giải thích cho bà N. biết, lỗi vi phạm này phạt 700.000 đồng, không giữ xe. Chỉ cần bà N. xuất trình được bằng lái xe, đăng ký xe thì CSGT sẽ cho bà lấy xe về.

Ngồi bần thần, bà N. chia sẻ: “Tôi biết việc kéo theo xe khác, chở hàng cồng kềnh như vậy là sai, nhưng vì hoàn cảnh khó khăn, vẫn phải làm. Từ quê vào TP.HCM, tôi không biết làm nghề gì nên theo người ta đi thu mua ve chai, kiếm tiền trang trải qua ngày. Mùa mưa này, ve chai cũng ế lắm, gom mấy ngày mới được 1 xe như vậy”.

CSGT đã khuyên bà N. nên tìm phương án chở hàng khác tới vựa, chấp hành yêu cầu của pháp luật, bảo đảm an toàn cho chính mình và những người tham gia giao thông khác.

“Biết chở hàng cồng kềnh nguy hiểm, nhưng…”

Vừa chạy cuốc chở hàng đầu tiên trong ngày là những thanh gỗ dài cột vào hông xe máy, ông T.C.T (59 tuổi, ở Q.12) bị CSGT thổi phạt. Ông T. trước đây đi làm bảo vệ, nay chạy xe ôm truyền thống nên được cửa hàng thuê chở gỗ để làm tay vịn cầu thang. Mỗi cuốc xe, ông T. kiếm được từ 100.000 – 150.000 đồng.

“Tôi lớn tuổi rồi, làm bảo vệ không đủ sống, chạy chở hàng thì hên xui. Tôi chạy được trả công theo chuyến nên nếu bị CSGT phạt thì phải tự chịu. Tôi biết chở hàng cồng kềnh nguy hiểm nhưng không chạy biết làm gì để sống. Chạy được 100.000, phạt 500.000 đồng, bữa sau tôi không dám chạy nữa”, ông nói.

CSGT cho biết, ông T. vi phạm lỗi chở hàng hóa trên xe vượt quá khổ giới hạn cho phép của xe. “Lần này con lập biên bản, tạm thời giữ bằng lái xe của chú lại, lần sau rút kinh nghiệm giùm con nha, chở vầy có thể nguy hiểm tới mình và người khác. Mức phạt lỗi này là từ 400.000 – 600.000 đồng, trung bình là 500.000 đồng”, CSGT thông báo.

Trường hợp khác, anh P.H.M chạy xe máy chở cuộn vải, không gắn biển số xe, bảng đồng hồ phía trước dán chi chít băng keo, không có hộp đèn chiếu sáng. Anh M. trình bày, anh là người đi làm thuê, chủ giao xe nào thì chạy xe đấy. Từ ngày anh nhận xe này đã không thấy gắn biển số, chủ cửa hàng nói biển số bị rớt, đang chờ làm lại. Khi bị CSGT phạt, anh cũng chưa biết có được chủ xe hỗ trợ tiền phạt hay không.

Nhiều trường hợp vi phạm bị CSGT phát hiện, lập biên bản

ẢNH: VŨ PHƯỢNG

Anh M. bị CSGT lập biên bản lỗi, điều khiển xe máy không gắn biển số, không có đèn chiếu sáng gần xa, không có bằng lái xe và không có chứng nhận đăng ký xe. Trong đó, lỗi không gắn biển số bị phạt 5 triệu đồng; không có đèn chiếu sáng gần, xa là 500.000 đồng; các lỗi còn lại sẽ được xác minh sau khi anh M. xuất trình giấy tờ.

Thời gian qua, CSGT TP.HCM liên tục thực hiện tuần tra kiểm soát, xử lý xe 2 – 3 bánh không bảo đảm an toàn kỹ thuật, xe cà tàng, xe chở hàng cồng kềnh nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, kéo giảm tai nạn giao thông.

Nhiều tài xế bất ngờ khi nhận thông báo bị CSGT ghi hình phạt nguội vì mắc lỗi tưởng… không sao. Ngày đi nộp phạt mới vỡ lẽ lý do.

Thời gian qua, nhiều tài xế bất ngờ khi nhận thông báo bị CSGT ghi hình phạt nguội vì lỗi vi phạm dừng đỗ nơi có biển báo cấm dừng, cấm đỗ xe. Đây là lỗi vi phạm lặp lại thường xuyên vì thói quen di chuyển, có tài xế bị phạt đến 5 – 7 lần vì cùng một lỗi ở cùng một nơi.

Từ đầu năm đến nay, CSGT ghi hình phạt nguội xe ô tô vi phạm lỗi dừng xe nơi có biển “cấm dừng xe và đỗ xe”; đỗ xe nơi có biển “cấm đỗ xe” hoặc biển “cấm dừng xe và đỗ xe”. CSGT cho biết, dừng đỗ xe sai quy định là một trong những nguyên nhân trực tiếp gây cản trở lưu thông và tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc, tai nạn giao thông.

Lãnh đạo Phòng CSGT Công an TP.HCM cho biết, từ ngày 1.1 – 31.5.2025, CSGT phạt nguội gần 40.000 trường hợp, trong đó có tới gần 15.000 trường hợp vi phạm về dừng đỗ xe sai quy định.

Tại khu vực trung tâm, Đội Tuần tra dẫn đoàn (thuộc PC08) cho hay, CSGT tăng cường kiểm tra, ghi hình phạt nguội trên nhiều tuyến đường có lưu lượng phương tiện lớn như: đường Phạm Ngọc Thạch, đường Bà Huyện Thanh Quan, đường Tú Xương, đường Nguyễn Đình Chiểu, đường Hồ Xuân Hương. Đây là những tuyến đường tình trạng vi phạm diễn ra phổ biến dù đã có hệ thống biển báo rõ ràng.

Bị phạt nguội vì… không thấy CSGT

Xe gần đến hạn đăng kiểm, ông Huỳnh Việt Nam (51 tuổi, ở Q.Phú Nhuận, TP.HCM) tra cứu trên điện thoại phát hiện xe bị phạt nguội lỗi đỗ xe nơi có biển cấm dừng và đỗ xe trên đường Điện Biên Phủ.

Ông Huỳnh Việt Nam cho biết, thời điểm vi phạm là buổi trưa. Khi đó, đường khá vắng xe, không nhìn thấy CSGT nên ông chủ quan đỗ xe ngoài đường, vào nhà lấy đồ. Đúng lúc này, CSGT đến ghi hình phạt nguội.

“Lỗi này tôi phải đóng phạt 900.000 đồng. Đây là do tôi sai, chủ quan, biết đường có biển báo cấm dừng đỗ mà cần lấy đồ thì tôi phải ngồi trên xe, gọi người mang ra. Từ giờ tôi sẽ rút kinh nghiệm, khi có hay không có CSGT cũng phải chấp hành nghiêm luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ”, ông Huỳnh Việt Nam nói.

Theo người đàn ông 51 tuổi, từ khi Nghị định 168/2024 có hiệu lực, đồng thời CSGT tăng cường phạt nguội, ông thấy ý thức giao thông đã thay đổi rõ rệt. Cụ thể, tại TP.HCM, tình trạng leo lề, chạy ngược chiều giảm đáng kể; thể hiện rõ nhất là tại các trụ đèn giao thông, người dân chấp hành nghiêm chỉnh, dừng xe đều tăm tắp trước vạch.

CSGT ghi hình phạt nguội ở đâu?

Theo chân tổ CSGT của Đội Tuần tra dẫn đoàn, Phòng CSGT Công an TP.HCM, PV Thanh Niên ghi nhận nhiều xe ô tô đậu dọc trên các tuyến đường có biển cấm đỗ xe như đường Nguyễn Đình Chiểu, đường Hồ Xuân Hương, đường Nguyễn Thông, đường Tú Xương và trước các bệnh viện…

CSGT sẽ ghi hình toàn cảnh xe dừng đỗ, biển báo trên đoạn đường này, địa điểm xe dừng đỗ cụ thể, trước số nhà bao nhiêu… để thuận tiện khi trích xuất hình ảnh, ra thông báo phạt nguội.

Trên đường Nguyễn Đình Chiểu, CSGT ghi nhận có nhiều trường hợp đỗ xe ô tô nơi có biển cấm đỗ xe, một số trường hợp đậu xe ô tô trên vỉa hè, trước các nhà hàng, quán nhậu. Trên đường Tú Xương – đoạn gần Bệnh viện Mắt, Bệnh viện Da liễu, CSGT ghi hình ô tô đậu trên vỉa hè. Đa số các trường hợp vi phạm gắn biển số của tỉnh, thành khác như: Bình Thuận, Long An, Ninh Thuận, Tiền Giang…

Anh P.V.T (30 tuổi, ở Bình Thuận) cho biết, anh đưa người nhà vào TP.HCM mổ mắt, chạy xe lòng vòng không tìm được chỗ đậu xe vì biển báo cấm dừng, đỗ quá nhiều. “Thấy nhiều xe đậu trên vỉa hè đường Tú Xương, tôi cũng tấp xe lên. Được vài phút thì CSGT đến ghi hình phạt nguội, nhưng có tôi trên xe nên CSGT mời tôi xuống và lập biên bản trực tiếp. Biết đỗ xe trên vỉa hè là sai, nhưng nếu đỗ ở dưới thì sợ các xe qua lại khó khăn, kẹt xe”, anh chia sẻ.

Xung quanh bệnh viện, hàng loạt tài xế vi phạm về dừng đỗ xe

ẢNH: VŨ PHƯỢNG

Trên các nhóm mạng xã hội, nhiều tài xế ở tỉnh cho biết, rất khó khăn tìm chỗ đỗ xe ô tô khi chở người nhà lên TP.HCM khám bệnh. Dừng đỗ trước bệnh viện không được, các tuyến đường xung quanh cũng cấm dừng đỗ, nhiều tài xế phải chạy lòng vòng đi tìm bãi. Do vậy, họ mong có các biển chỉ dẫn nơi đậu xe ô tô trước các bệnh viện.

Ngoài ghi hình phạt nguội bằng cách cầm camera đi tuần tra, CSGT cũng trích xuất camera giám sát để xác định các hành vi vi phạm. Sau đó, CSGT ra thông báo gửi chủ xe mời đến trụ sở giải quyết.